攪拌泵車在長期使用過程中，由于運動磨損、外力的沖擊震動、環(huán)境的氧化腐蝕等各種各樣不利因素的影響和作用，都難免會逐漸出現這樣或那樣的故障，這就好像是人難免會生病一樣。但出現故障后應及早發(fā)現、正確診斷、及時修復，否則就有可能導致故障加重與惡化，造成更大的損失。
 
        在混凝土施工行業(yè)中，液壓油缸的數量是非常多的，湖南天晟機械的攪拌天泵臂架上面，就用到了數量不等的油缸。根據臂的多少，少則十幾個，多則幾十個，而每一個油缸上面都會用到平衡閥，作為安裝在每一個臂架油缸的進、出油口位置的重要液壓元件。平衡閥是用來控制液壓系統中油液的流動方向或調節(jié)其壓力和流量的。

 

        那么，在泵車臂架的實際使用當中，泵車平衡閥的作用有哪些？
1、保持油缸在非工作時刻，活塞桿靜止不動，也就是鎖缸；
2、穩(wěn)定油缸動作，減少沖擊；
3、超壓溢流，保護作用；
4、一定的緩沖作用。
        翻譯成大白話：它直接影響臂架布料物準確運轉的精確度，想走就走、說停就停。所以作為一個隨車泵車手，司機如果能了解平衡閥的常見故障的診斷及排除方法，這樣會避免很多不必要的麻煩。

 

        那么，在泵車臂架的實際使用當中，泵車平衡閥的故障有哪些？
 
1、相應油缸臂架出現掉臂，有時會出現抖動并發(fā)出異響，不受控制。該現象十分危險，嚴重的會造成臂架瞬時移動而與工人、現場發(fā)生碰撞，嚴重的會造成人員死亡。
原因：平衡閥失效，不能正常鎖缸。
解決辦法：更換或清洗平衡閥組件。
 
2、操作臂架，臂架不動，有時不能回縮或伸縮臂自動下沉。沒有反應或者臂架動作緩慢。
原因：平衡閥的液壓開啟壓力調整過高；或閥芯卡滯不能正常移動；型號不對。
解決辦法：按技術要求調整平衡閥的開啟壓力；檢查平衡閥的型號是否有誤；清洗平衡閥內部。
 
3、平衡閥有故障或油管中有空氣也是伸臂不能回縮的主要原因。
如果因進油管產生泄漏而進氣，可先排除泄漏，然后反復拉推操縱桿，使氣體沿回油路回油箱;若平衡閥有故障，須緩慢地擰開從平衡閥到下腔進油口的空心螺栓，（切不可盲目直接拆下平衡閥，以免油缸直接快速回縮造成危險），讓伸縮缸下腔液壓油從接頭縫隙中慢慢流出，這時伸縮臂在自重作用下會自動縮回，然后再檢查平衡閥控制油口小孔是否堵塞。
 
4、平衡閥漏油。
原因：平衡閥安裝面O型圈損壞，封不住油；安裝螺釘松動；平衡閥阻尼孔堵塞或平衡閥內彈簧變形。平衡閥因外力撞擊等因素導致閥體變形。
解決辦法：更換安裝面O型圈；交替擰緊四顆安裝螺釘；更換新的平衡閥組件。

 

        總的來說，平衡閥是混凝土泵車系統中很重要的一個液壓元件，而且影響到用車安全。建議泵友們定期檢查該組件，避免事故發(fā)生。