攪拌泵車是強(qiáng)制式攪拌機(jī)與臂架泵車的有效結(jié)合體，此款設(shè)備集中了行駛、攪拌、泵送三大功能于一體，使得混凝土泵車不再需要使用昂貴的商品混凝土，同時(shí)又免去了傳統(tǒng)車載式混凝土輸送泵接管布管的煩惱，僅需強(qiáng)制式攪拌機(jī)現(xiàn)場攪拌好混凝土，然后通過臂架將混凝土泵送到樓層，有效降低了施工成本，提高了工作效率。而攪拌泵車大的亮點(diǎn)，在于安裝簡便、移動(dòng)方便、一停就用，且攪拌性能優(yōu)良、泵送系統(tǒng)穩(wěn)定，因此產(chǎn)品一經(jīng)面世便受到了用戶朋友的廣泛好評。攪拌泵車是農(nóng)村建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)地基打樁及基礎(chǔ)灌裝理想的機(jī)型。同時(shí)還廣泛的用于：礦洞、公路鐵路隧道等各種洞內(nèi)施工；水利水電工程；地質(zhì)災(zāi)害邊坡治理；基礎(chǔ)灌溉等混凝土澆筑量大或空間狹窄等施工。那么它有哪些優(yōu)勢與新技術(shù)特點(diǎn)呢？

      優(yōu)勢特點(diǎn)：
      1、整車設(shè)計(jì)集經(jīng)濟(jì)、可靠性、安全性、耐用性于一體，機(jī)動(dòng)性能好，設(shè)備利用率高。主體結(jié)構(gòu)均選用進(jìn)口高強(qiáng)度鋼板制造、臂架采用減振技術(shù)、有保護(hù)的單邊作業(yè)持術(shù)、防傾翻控制技術(shù)、行業(yè)獨(dú)有的電液比例排量多級控制專利技術(shù)等等，提供全方位、高標(biāo)準(zhǔn)的安全可靠性。
 
      2、自帶臂架進(jìn)行布料，方便快捷，輔助時(shí)間短，泵送速度快，工作效率高，采用超大排量泵送技術(shù)，可大幅降低泵送頻率，提高吸入效率，減少相關(guān)元件損耗。
 
      3、采用柴油驅(qū)動(dòng)，泵送力量大，泵送高度高，采用活塞自動(dòng)退回、攪拌自動(dòng)反攪、中間環(huán)和活塞桿易拆裝等19項(xiàng)專利技術(shù)，操作便利，遙控操作，發(fā)動(dòng)機(jī)智能化節(jié)能技術(shù)，可節(jié)省燃油10%大幅減低維護(hù)成本，價(jià)格實(shí)惠。
 
      4、機(jī)身設(shè)計(jì)靈巧，支腿占地面積小，它在施工現(xiàn)場移動(dòng)便捷；輸送管、變徑管、眼鏡板切割環(huán)等均采用高耐磨材料，延長了易損件的使用壽命；高配置的進(jìn)口泵和馬達(dá)等液電系統(tǒng)，保證了電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。計(jì)算機(jī)能自動(dòng)識(shí)別并通過人機(jī)界面與操作者進(jìn)行交流，并且明確顯示故障的類型，以便及時(shí)地發(fā)現(xiàn)故障，排除故障。
 
      新技術(shù)特點(diǎn)：
 
      1、防堵管技術(shù)：堵管是泵車在泵送時(shí)經(jīng)常遇到的事情，而泵車排除堵管又是比較困難，但是如果堵管能夠及早發(fā)現(xiàn)并采取正確的措施一般能排除。但發(fā)現(xiàn)的太晚或沒有采取正確的措施，管道的發(fā)生也在所難免。防堵管就是利用傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)地監(jiān)控，當(dāng)堵管將要發(fā)生的時(shí)候，其管道內(nèi)的壓力會(huì)出現(xiàn)異常。而此時(shí)的傳感器就會(huì)將這一異常的訊號傳到PLC，由PLC發(fā)出警示，同時(shí)采取疏通措施，將堵塞在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行排除。保證其工作的連續(xù)性，使工程按照計(jì)劃進(jìn)行。
 
      2、攪拌泵車的智能臂架：現(xiàn)在的泵車，臂架只能由操作者直接控制每一節(jié)臂架動(dòng)作，使臂架運(yùn)動(dòng)到其所澆注的地點(diǎn)。而智能臂架的第一節(jié)臂都裝有位置傳感器，通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。操作時(shí)，只需指令臂架末端出口的位置。計(jì)算機(jī)就能實(shí)現(xiàn)多個(gè)臂架的協(xié)調(diào)動(dòng)作，使臂架自行移動(dòng)。也可以預(yù)先設(shè)定臂架末端出口移動(dòng)路線，使泵車臂架按程序設(shè)定的方式進(jìn)行連續(xù)地操作，這樣可以減少操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
 
       3、防頃翻裝置：泵車的支腿展開后，能夠?qū)χ日归_的位置及整機(jī)水平等進(jìn)行一系列檢測的裝置。如果出現(xiàn)異常，系統(tǒng)能正確的指導(dǎo)臂架的動(dòng)作，使整車的工作安全系數(shù)提高。
 
       4、故障自診斷：故障自診斷的是數(shù)字控制技術(shù)，智能傳感器等高科技發(fā)展的產(chǎn)物?；炷凛斔捅密嚾绻麘?yīng)用了這項(xiàng)技術(shù)，將會(huì)有一個(gè)良好的人機(jī)界面。計(jì)算機(jī)對整機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)問題時(shí)，計(jì)算機(jī)能自動(dòng)識(shí)別并通過人機(jī)界面與操作者進(jìn)行交流，并且明確顯示故障的類型，以便及時(shí)地發(fā)現(xiàn)故障，排除故障。

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